De
Nous nous rendons compte rapidement de la puissance du courant de marée dans le chenal du four. Nous raison au maximum la côte pour avoir un courant plus faible. Le passage du phare du Conquet se fait à grands coups de pagaie pour parvenir à surmonter de forts tourbillons.
Ensuite nous avançons dans une baie où le courant est moins fort celle-ci étant protégée par une pointe.
. Une fois l'île de Béniguet dépassée, le courant s'affaiblit beaucoup, le chenal étant beaucoup plus large.
En cours de matinée le vent se met à forcir de plus en plus, mais pour une fois dans le bon sens, c'est-à-dire sud-nord.
Passer 13h nous avons en plus le courant de la marée qui nous porte.
Ainsi nous avons peu d'efforts à faire pour avancer et on peut admirer tranquillement les belles plages de sable blanc baigné d'eau turquoise qui se déroulent sous nos yeux. Cette portion de côte est peu élevée et relativement urbanisée. Beaucoup de maisons néo-bretonnes gâchent un peu le paysage. Arrivés à portsall,
nous nous souvenons du naufrage de l'Amoco Cadiz qui semble avoir laissé peu de traces sur les rochers.
L'ancre du bateau est conservé dans le port. Nous choisissons l'île de Roscevo pour bivouaquer.
Juste avant l'île de Carn à un tumulus très bien conservé avec deux entrées. Il nous fait penser au Cairn de Barnenez en plus petit.
kayak en pare-vent
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